Apple Pay进中国半年 难成NFC救命稻草

 中国电子报、齐乐娱乐_www.qile104.com_齐乐娱乐最新地址  作者:丹璐
发布时间:2016-08-09
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苹果公司8月4日确认,又有23家美国银行和信用社宣布支持Apple Pay,目前这项移动支付服务已经扩大到全球范围内9个市场,光美国本土,支持Apple Pay的场所就超过300万个。与此同时,Apple Pay的采用率较上年同比增加400%。                            这和中国市场形成鲜明对比。自今年2月正式进入中国市场以来,Apple Pay被NFC(Near Field Communication,即近场通信)生态链各方给予厚望。但半年过去,这一市场似乎并无起色。记者身边大多数人在提到Apple Pay时的反应多是“用过,不怎么方便”、“很少用”。看来,寄望于Apple Pay让NFC市场火起来似乎并不靠谱。 技术无压力,终端不买账 NFC由恩智浦和索尼在2002共同研发,可以应用于近场支付、公交、门禁、电子名片等许多领域,发展至今不管是硬件还是相关的解决方案应该说都已经非常成熟。 今年上半年,踩着Apple Pay的节奏,三星在中国市场启动了Samsung Pay,紧接着华为也推出了Huawei Pay,小米也与中国银联达成深度合作。这些依托NFC实现的移动支付让这个诞生了10年之久的技术再度燃起了产业链各方的热情。目前来看,苹果iPhone6s、三星Galaxy S7、小米5,以及华为刚推出的荣耀8等产品都能够支持NFC。 但与前几年不少品牌看重NFC功能相比,如今除了以上几家,大多数品牌都放弃了这一功能。而且上述提到的这些产品,基本上都属于旗舰机型,从价位上来看,最便宜也接近2000元。 “成本上会有所增加。”魅族科技副总裁李楠在接受《中国电子报》记者采访时表示,“目前手机的主流设计是采用金属机身,如果在金属机身上加载NFC功能会带来一些麻烦。技术上也能搞定,但是它所带来的麻烦和成本的提升跟它所能提供的体验不成正比。” 记者发现,过去魅族在推出旗舰机型MX4pro时也搭载NFC功能,但后来的MX5就放弃了。同样放弃的还有小米4,尽管小米3时还支持NFC。 分析人士曾列出了NFC芯片的成本,包括芯片的自身硬件成本及芯片上层的协议栈、API软件开发成本,芯片内嵌入的SE安全芯片成本及与之相关的API、安全访问控制软件开发成本,还有手机内与NFC芯片配套的非接触RF天线和RF电路成本、增加了支付芯片的手机需新增的第三方检测认证成本,甚至是手机推向市场后的应用开发成本。也就是说,一部搭载了NFC功能的手机,其增加的成本不仅仅是芯片本身,还有更多配套成本。 这就难怪像魅族一样的手机厂商放弃了NFC。李楠说,当NFC还没有很好的应用场景的时候,这种成本的增加就显得很不划算。高端机上可能还可以尝试。但当被问及魅族在未来高端机型的计划中,是否对此有所考虑时,他却说:“有这种可能性,但不是很强烈的意愿。” 的确,在手机市场近乎赤身肉搏的价格战中,每一项成本的增加,厂商都会掂量投入产出比。没有应用场景,谁愿意为这一成本买单? 两大应用场景,一个难推广一个不捧场 NFC被公认的两大最佳应用场景是公交刷卡系统和移动近场支付。 手机中国联盟秘书长王艳辉告诉《中国电子报》记者,他一直比较看好从公交卡上大范围推广NFC支付,因为用户规模大,应用也方便。可是问题来了,每个城市的公交卡系统并不互联互通,如果由某个手机厂商来推广,还需要一个城市一个城市去谈合作。倘若是某个地方的公交系统来主导推广NFC支付,那又需要去适配各种手机。 据了解,北京、上海、深圳、西安等城市已经实现了用手机NFC刷卡乘公交车,但却没有普及。 上海华虹计通智能系统股份有限公司原市场高级经理方志坚向《中国电子报》记者解释,目前NFC在支持地铁支付方面推广得已经不错,一线二线城市大部分都能覆盖。面临的主要问题就是没形成全国统一的标准和互联互通,这在技术上应该说已经不是问题,但是牵扯到各个地方的利益,所以仍然是个难点。 在银行卡检测中心总经理范贵甫看来,NFC在公交系统没有推广开,一方面是机载端的POS机水平有限,另一方面是各手机终端的性能参差不齐,体验不好。 在公交刷卡领域推广难,在移动支付领域NFC也没热起来。 Apple Pay在美国市场颇受欢迎,但在中国市场却“不怎么方便”,归其原因就是没有应用环境。 李楠说,NFC在体验上并没有很大提升,因为到处找不到刷NFC的场景。银联已经落地了超过400万NFC的POS机,但基本上都没有用起来。王艳辉也说:“在北上广深这些一线城市,基于NFC的POS机支持比例其实已经很高,有70%~80%,普及率还是可以的。但是普及率高并不代表商家就愿意用它,主要还是因为它不能真正给大众带来便利。” 目前齐乐娱乐移动支付市场迅猛发展,以支付宝和微信为代表的二维码支付横扫市场。根据比达咨询(BigData-Research)发布的《2015年度中国第三方移动支付市场研究报告》,在2015年第三方移动支付交易规模市场份额中,支付宝以72.9%的份额居首,财付通(微信+手Q)以17.4%位居第二。 对此,范贵甫向记者解释,微信支付、支付宝支付都属于无卡支付,用户体验比较好。但由于没有植入SE安全模块,老百姓的隐私安全没有保障。而金融行业主导的NFC是有卡模式,首先考虑的是用户安全,其次考虑的才是用户体验。两者的出发点不同。 尽管如此,可对于已经推广多年的NFC而言,失掉移动支付这一市场仍是一大遗憾。 产业链过长,造成“三个和尚没水吃” 微信和支付宝近两年得以快速崛起,腾讯和阿里巴巴的巨额投入和地推模式功不可没。 “微信、支付宝背靠腾讯和阿里巴巴,采取了很大的推广力度,而且微信和支付宝都有庞大的用户规模,只要打通商家这一个环节,就能打通产业链,所以实现了大规模的应用市场。”王艳辉向记者解释。 而相比之下,NFC生态涉及太多环节,上游有复杂的芯片设计厂商,中游有手机终端厂商,下游有POS机设备商,推广起来还要跟电信运营商、银行、中国银联、终端商户等各方进行合作。这中间涉及技术对接、标准制定、利益分配等等,究竟由谁来主导?谁能获得最大收益? 对于这些问题,产业链各方都在思量,谁都想拿到主导权,谁都怕“为他人作嫁衣”,最终结果只能是互相卡位,反而错过了市场机遇。 正如王艳辉所言:“产业链过长,又没有一家相关利益方愿意出巨资进行宣传和推广。这就造成了‘三个和尚没水喝’的局面。” 对于未来NFC的走势,范贵甫表示乐观。他说,现在苹果、三星、华为等手机厂商都进入这一领域,说明这个市场还是有前景的。而且中国银联近来还推出了“云闪付”,可以实现免签免密,更快捷也更安全。 但记者在知乎上也看到有网友表示,一个发展了10年都没有起来的技术,未来也只能“呵呵”了。
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